நோக்கம்: ஒரு EV அல்லது HEV சார்ஜரில் உள்ள உருகியின் முதன்மை நோக்கம் அதிகப்படியான பாதுகாப்பை வழங்குவதாகும். இது சார்ஜிங் கருவிகள், வாகனத்தின் பேட்டரி மற்றும் பிற மின் கூறுகளை ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தால் ஏற்படக்கூடிய சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
மதிப்பீடு: EV மற்றும் HEV சார்ஜர்களில் பயன்படுத்தப்படும் உருகி ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆம்பியர்களில் (A) அளவிடப்படுகிறது. சார்ஜரின் அதிகபட்ச மின்னோட்டத் திறன் மற்றும் வாகனத்தின் சார்ஜிங் அமைப்புடன் பொருந்துமாறு, உருகியின் தற்போதைய மதிப்பீடு கவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
ஊதுகுழல் நேரம்: ஃபியூஸ்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அடி நேரப் பண்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எவ்வளவு விரைவாக மின்னோட்ட சூழ்நிலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் சுற்றுகளை உடைக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. சாதாரண செயல்பாட்டின் போது சிறிய மின்னோட்ட ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் இல்லாமல் கணினியைப் பாதுகாக்க உருகி உடனடியாக செயல்படுவதை ப்ளோ நேரம் உறுதி செய்கிறது.
உருகியின் வகை: EV மற்றும் HEV சார்ஜர்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உருகிகள், சார்ஜிங் அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்து, பிளேடு வகை உருகிகள் அல்லது கார்ட்ரிட்ஜ் உருகிகள் ஆகும்.
உருகி இருப்பிடம்: ஃபியூஸ் வழக்கமாக சார்ஜரின் உள்ளீட்டு மின் இணைப்புக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இது சார்ஜரின் வீட்டுவசதிக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது அல்லது பவர் உள்ளீட்டிற்கு அருகில் ஒரு தனி ஃப்யூஸ் ஹோல்டரில் இருக்கும்.
உருகிகளை மாற்றுதல்: ஊதப்பட்ட உருகி ஏற்பட்டால், மின்னோட்டப் பாதுகாப்பின் சரியான அளவைப் பராமரிக்க அதே தற்போதைய மதிப்பீடு மற்றும் வகையின் உருகியை மாற்றுவது அவசியம்.